ROYAL ENFIELD 650 SHOTGUN
CUSTOM PAR ESSENCE
La Shotgun 650 s’affranchit des catégories par sa forme et son esprit. Son design modulaire lui permet d’alterner facilement entre trois configurations : une selle solo, une selle duo ou une version tourer pour transporter des bagages. Ses quatre coloris exclusifs s’inspirent de la culture custom et permettent aux préparateurs confirmés comme aux novices de s’exprimer.
DU CENTRE-VILLE À L'EXTÉRIEUR DE LA VILLE
La Shotgun 650 est ergonomique grâce à des repose-pieds centraux, une selle basse à 795 mm et un guidon judicieusement placé en fonction de la position de la selle et des repose-pieds. Avec une suspension Showa, un empattement de 1 465 mm et un centre de gravité bas, cette moto est aussi fun et confortable en ville que sur l’autoroute ou sur les routes de campagne sinueuses. Des pneus larges de 18” à l’avant et 17” à l’arrière, associés à des freins à disque de 320 mm et 300 mm, garantissent une bonne adhérence et beaucoup de contrôle quelle que soit la vitesse, en solo ou avec de la charge
UNE PURE AUTHENTICITÉ, LIBÉRÉE DES CONTRAINTES.
Sous l’inébranlable colonne d’acier de la Shotgun 650, il y a notre moteur bicylindre parallèle réputé de 648 cm³, conçu pour le quotidien avec un mi-régime solide et du couple à tous les rapports pour que le motard reste engagé. Cette moto affiche notre pure authenticité sans en subir les contraintes. Grâce à sa modularité, son esthétique néo-moderne et ses coloris uniques, elle casse les codes et repousse les frontières du possible pour les motos Royal Enfield.
" Au quotidien, prenez les transports en commun. #SeDéplacerMoinsPolluer "
Mots clés : vintage, collection, classique, bsa, norton, triumph, bmw, goldstar, cromwell, bobber, speedmaster, yamaha, honda, kawasaki, suzuki, midual,
47CV, ABS, Béquille centrale, Indicateur de rapport engagé, Prise USB
